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另外，神州车闪贷同步开展渠道合作分销计划，面向金融公司以及二手车商等渠道，开放合作。分销合作渠道可借助神州车闪贷品牌、产品与资金优势，为终端用户提供汽车金融服务。据悉，神州车闪贷现已覆盖200多个城市，全国网点总数量已超过300家。一位前神州车闪贷员工告诉新流财经，神州车闪贷资金主要来自商业银行，此前与工行、浦发、光大银行均有合作。

据艾瑞咨询2019年3月发布的《中国数字音乐产业研究报告》显示，2017年中国数字音乐用户付费渗透率为3.9%，相比之下，2017年美国数字音乐用户付费率为34.7%，几乎是国内的十倍。过去几年，在数字音乐版权得到整治之前，广告收入一直是各大数字音乐平台的主要收入，且各大音乐平台在忙于争夺用户，无暇培育用户付费习惯。

可以说，上汽集团的经营业绩与合资公司的销量呈同比变化。2018年，一方面得益于上半年的增长，另一方面得益于上汽大众和上汽通用在下半年“寒冬”来临时稳住了销量，上汽集团才交出了一份不错的成绩单。但从2019年上半年销量来看，盈利严重依赖合资公司的上汽集团，成绩开始不再乐观。

中国联通市场部副总经理尹少春：目前我们有一个灯塔行动，主要是围绕行业头部的伙伴进行深度的合作，然后挖掘可以合作的创新的技术和创新的商业模式，形成一个示范效应。和前几代通信技术单纯提供一种更快捷的通信方式不同，让万物互联，5G更像是未来工业互联网、车联网、远程医疗等新技术的高速路。对于今天的三大运营商而言，更多的想象力，真正的战场，真正的利润来源，在套餐之外，更在手机之外。

在版权市场经过多番整治后，盗版音乐资源基本上在主流的音乐平台上绝迹，国际唱片协会IFPI在2012年年度报告中指出，中国音乐市场盗版率为99%；而至2018年，IFPI指出中国音乐市场正版化率达96%。这数据的背后正是QQ音乐、网易云音乐、酷狗音乐、虾米音乐等为代表的音乐平台在版权领域跑马圈地。

任何国家、人民都有追求美好生活的权利。5G不仅仅对中国重要，对世界各国都很重要。不过，5G的商用也才刚刚起步，发展也不会一路坦途。中国信通院副院长王志勤告诉谭主，未来的5G建设也还面临着建设成本上升，融合应用发展面临诸多挑战等问题。5G的下一站仍然未知，但在这条道路上，唯有开放，才能进步；唯有合作，才能共赢。